春节假期前半程，新能源汽车在高速公路上的充电需求呈现出爆发式增长。国家能源局最新统计数据显示，全国纳入监测的5.33万台高速公路充电桩在假期前三天累计完成充电服务140.99万次，日均充电量攀升至11
春节假期前半程，新能源汽车在高速公路上的充电需求呈现出爆发式增长。国家能源局最新统计数据显示，全国纳入监测的5.33万台高速公路充电桩在假期前三天累计完成充电服务140.99万次，日均充电量攀升至1180.08万千瓦时，较去年同期激增63.05%。这一数据表明，随着新能源汽车保有量持续扩大，节假日长途出行充电保障能力经受住了首次大规模考验。
监测平台显示，充电高峰时段集中在每日10时至16时，与自驾出行高峰时段高度重合。为应对激增的充电需求，交通、电力部门提前部署，在京港澳、沪昆等30条重点高速公路沿线增设移动充电车220台，临时充电点位156处。国家电网数据显示，其运营的2.8万台高速公路充电桩平均利用率达到68%，较平日提升42个百分点，但未出现长时间排队现象。
针对即将到来的返程高峰，国家能源局已启动专项保障机制。通过实时监测全国充电设施运行状态，对京哈、大广等12条可能出现大流量的高速公路实施重点调度。同时要求各运营企业加强设备巡检，确保充电桩可用率保持在98%以上。交通部门提醒，新能源车主可通过"e充电"等APP提前查询充电桩分布，合理规划行程。
据测算，今年春节期间高速公路新能源汽车流量预计突破800万辆次。为提升服务体验，多地服务区推出"充电+休息"综合服务，在充电区域设置等候专区，提供免费热水、简餐等便民服务。部分省份试点"即插即充"功能，车主通过车牌识别即可自动完成充电计费，将单次充电操作时间缩短至2分钟以内。
来源：小熊科技
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