全球首台套超大尺寸海上风电偏航、变桨轴承在洛轴下线
11月13日,洛轴为国内某重点风电整机厂研制生产的全球首台套超大尺寸海上风电偏航、变桨轴承下线。该批产品刷新海上风电偏航、变桨轴承尺寸纪录,将配套国内首个20+MW平台海上风电机组批产项目,为我国
11月13日,洛轴为国内某重点风电整机厂研制生产的全球首台套超大尺寸海上风电偏航、变桨轴承下线。该批产品刷新海上风电偏航、变桨轴承尺寸纪录,将配套国内首个20+MW平台海上风电机组批产项目,为我国超大容量海上风电装备自主可控筑牢关键基础。
此次下线的风电偏航轴承直径接近6米,钢球直径达95毫米,是国内加工直径、钢球规格最大的风电四点接触球产品。风电变桨轴承直径超过6.6米,采用轴向小游隙,径向负游隙设计,为全球直径最大风电三排结构产品。
产品研发过程中,面对海上超大型风电机组复杂交变载荷服役工况,以及海上高盐雾、高温、高湿等严苛环境,设计寿命25年服役稳定运行要求。洛轴研发团队以“高可靠、长寿命”为目标,从优化结构强度、柔性支撑应变分析、轴承预紧设置、保持架强度提升等方面进行创新设计,提升轴承抗变形能力,降低接触应力。

针对超大规格轴承制造难点,研发团队优化超大型轴承加工和装配工艺,定制专用仿形感应器,车制淬火试验件,开展淬火工艺验证,突破大直径、高硬度、高层深淬火技术,保证滚道淬火硬度、深度、组织等各项关键指标满足设计要求。同时,通过优化加工留量,固化切削参数等,使加工产品的滚道轮廓、直线性、平面度等各项指标优于设计要求,确保产品一次性通过用户验收。
作为风电装备的核心“关节”,此次全球首台套超大尺寸海上风电偏航、变桨轴承的成功研制,是洛轴深耕新能源高端基础件、坚持自主创新的重要成果。下一步,洛轴将持续攻坚海上风电大兆瓦轴承前沿技术,夯实国产高端轴承供给能力,助力海上风电产业规模化、高端化升级,为落实“双碳”战略贡献力量。(来源:兴旺宝)
此次下线的风电偏航轴承直径接近6米,钢球直径达95毫米,是国内加工直径、钢球规格最大的风电四点接触球产品。风电变桨轴承直径超过6.6米,采用轴向小游隙,径向负游隙设计,为全球直径最大风电三排结构产品。
产品研发过程中,面对海上超大型风电机组复杂交变载荷服役工况,以及海上高盐雾、高温、高湿等严苛环境,设计寿命25年服役稳定运行要求。洛轴研发团队以“高可靠、长寿命”为目标,从优化结构强度、柔性支撑应变分析、轴承预紧设置、保持架强度提升等方面进行创新设计,提升轴承抗变形能力,降低接触应力。

针对超大规格轴承制造难点,研发团队优化超大型轴承加工和装配工艺,定制专用仿形感应器,车制淬火试验件,开展淬火工艺验证,突破大直径、高硬度、高层深淬火技术,保证滚道淬火硬度、深度、组织等各项关键指标满足设计要求。同时,通过优化加工留量,固化切削参数等,使加工产品的滚道轮廓、直线性、平面度等各项指标优于设计要求,确保产品一次性通过用户验收。作为风电装备的核心“关节”,此次全球首台套超大尺寸海上风电偏航、变桨轴承的成功研制,是洛轴深耕新能源高端基础件、坚持自主创新的重要成果。下一步,洛轴将持续攻坚海上风电大兆瓦轴承前沿技术,夯实国产高端轴承供给能力,助力海上风电产业规模化、高端化升级,为落实“双碳”战略贡献力量。(来源:兴旺宝)
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