AMG首款从零开发的纯电车型——GT XX四门轿跑量产版内饰正式亮相。这款基于纯电平台打造的车型，在延续品牌运动基因的同时，通过数字化座舱设计展现了电动化时代的革新理念。车内采用三屏交互布局，包括10
AMG首款从零开发的纯电车型——GT XX四门轿跑量产版内饰正式亮相。这款基于纯电平台打造的车型，在延续品牌运动基因的同时，通过数字化座舱设计展现了电动化时代的革新理念。车内采用三屏交互布局，包括10.2英寸数字仪表盘、向驾驶员倾斜的14英寸中控屏，以及专为副驾设计的14英寸娱乐屏，形成层次分明的视觉焦点。
中控台设计突破传统燃油车框架，虽保留三个实体旋钮用于调节电机响应、牵引力控制及弯道动态，但整体操作界面大幅向触控化转型。空调系统被整合至中控屏幕，仅保留少量快捷按键。方向盘配备电容式触控按键，后方新增后排空调调节屏幕，形成前后舱智能联动。值得关注的是，尽管采用纯电架构，地板中央仍存在明显隆起，可能对五座版本的后排中间乘客造成影响。
座舱氛围营造延续AMG标志性元素，头枕刺绣徽章与玻璃车顶的巨型发光LOGO形成呼应。车顶采用分段式调光技术，可局部调节透光率，配合点亮的气门弹簧、凸轮轴等机械图案，在夜间营造出独特的工程美学。后排座椅支持4/2/4比例放倒，四座版本通过独立座椅强化包裹性，五座版本则更注重实用性。
技术层面延续概念车的强悍性能，三电机系统可输出1341马力综合功率，极速突破360km/h。充电系统支持850kW超高速补能，5分钟充电即可获得400公里续航。基于相同技术平台的纯电SUV正在开发中，预计明年发布，而GT XX四门轿跑量产版计划于2026年底前正式交付。这两款车型将共同构建AMG电动化产品矩阵，满足不同用户对性能与舒适性的需求。
来源：小熊科技
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