AMG首款从零开发的纯电车型——GT XX四门轿跑量产版内饰正式亮相。这款基于纯电平台打造的车型,在延续品牌运动基因的同时,通过数字化座舱设计展现了电动化时代的革新理念。车内采用三屏交互布局,包括10
AMG首款从零开发的纯电车型——GT XX四门轿跑量产版内饰正式亮相。这款基于纯电平台打造的车型,在延续品牌运动基因的同时,通过数字化座舱设计展现了电动化时代的革新理念。车内采用三屏交互布局,包括10.2英寸数字仪表盘、向驾驶员倾斜的14英寸中控屏,以及专为副驾设计的14英寸娱乐屏,形成层次分明的视觉焦点。

中控台设计突破传统燃油车框架,虽保留三个实体旋钮用于调节电机响应、牵引力控制及弯道动态,但整体操作界面大幅向触控化转型。空调系统被整合至中控屏幕,仅保留少量快捷按键。方向盘配备电容式触控按键,后方新增后排空调调节屏幕,形成前后舱智能联动。值得关注的是,尽管采用纯电架构,地板中央仍存在明显隆起,可能对五座版本的后排中间乘客造成影响。
座舱氛围营造延续AMG标志性元素,头枕刺绣徽章与玻璃车顶的巨型发光LOGO形成呼应。车顶采用分段式调光技术,可局部调节透光率,配合点亮的气门弹簧、凸轮轴等机械图案,在夜间营造出独特的工程美学。后排座椅支持4/2/4比例放倒,四座版本通过独立座椅强化包裹性,五座版本则更注重实用性。

技术层面延续概念车的强悍性能,三电机系统可输出1341马力综合功率,极速突破360km/h。充电系统支持850kW超高速补能,5分钟充电即可获得400公里续航。基于相同技术平台的纯电SUV正在开发中,预计明年发布,而GT XX四门轿跑量产版计划于2026年底前正式交付。这两款车型将共同构建AMG电动化产品矩阵,满足不同用户对性能与舒适性的需求。
来源:小熊科技
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