近日，中交路建钱江三桥改建提升工程迎来关键节点——首件钢梁安装圆满完成。
钱江三桥改建提升工程位于浙江省杭州市，横跨钱塘江两岸，线路全长3.049公里，主要包含特大双层桥梁1座，施工内容为既有桥梁的拆除与重建。新建主桥为单塔单索面双层钢桁梁斜拉桥，采用塔梁固结体系，全桥两联，全长1.28公里，钢桁梁用钢量约46167吨，钢索塔用钢量约1881吨，整体钢结构规模庞大。
首件钢梁的成功安装，为项目上部结构施工实现了“开门红”。作为全桥上部结构施工的开篇之作，首件钢梁安装直面作业安全风险高、安装精度要求高等多重挑战。中交路建项目团队聚焦工法创新与全过程安全管控，坚持两手并重、协同推进，在筑牢安全生产防线的同时，推动技术成果转化为生产力，也为后续规模化施工奠定了坚实的技术基础。
受航道通航条件限制，钢主梁被拆分为10个块体运输至现场，整体采用栓焊结合工艺完成拼接，安装精度要求高。在通航受限的水平浮运情况下，项目团队利用浮吊完成主桁竖直翻转90°，翻转过程安全可控、操作便捷。构件就位后，通过三向千斤顶对构件的平面位置与高程进行精准调校，实现首节段线形的毫米级控制。进入主桁与桥面板拼装工序后，先以冲钉搭配临时螺栓完成构件临时定位，在永久拼接环节采用智能数字化施拧技术，实现施拧全流程的数据化管控，从源头规避了螺栓欠拧、超拧的隐患。
钱江三桥改建提升工程是杭州市重点民生工程，主桥横跨钱塘江，安全、环保及工期管控要求高。为持续推动工程高质量建设，项目科学调配资源、精细排布施工计划，针对区域施工特点，差异化选择顶推和原位支架安装工艺;创新安全监管举措，健全智能化、信息化建设，打造“海陆空”三位一体安全管理体系;严守钱塘江生态保护红线，建立油污、焊渣、污水专项收集处理机制，全面提升文明施工标准，高效有序推进工程建设。
工程建成后，将为周边地区的开发建设提供有力支撑，推动城市空间的拓展和优化。在长三角一体化发展的背景下，钱江三桥改建项目将有助于杭州更好地融入区域发展大局，助力杭州向世界级城市迈进!（李闯 刘倩）
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